

Progettato per operazioni che richiedono la trazione integrale 4x4, come quelle con navi RoRo dotate di rampe ripide, specifici piazzali industriali o terreni irregolari.
Basato sulla collaudata tecnologia elettrica Terberg di terza generazione, l’RT253EV offre una trazione elettrica diretta, senza trasmissione — migliorando l’efficienza e garantendo un’esperienza di guida più fluida e silenziosa.

Il nuovo RT-EV ha conquistato gli operatori, durante un roadshow di quattro settimane in UK e Irlanda, dimostrando sul campo la sua forza e affidabilità in condizioni operative portuali reali, nonchè un comfort di guida superiore, semplicità d’utilizzo ed efficienza operativa.
Come evoluzione elettrica del collaudato modello diesel RT, l’RT-EV rappresenta la scelta ideale per i porti che vogliono ridurre le emissioni, migliorare la qualità dell’ambiente di lavoro e adottare un’alternativa più pulita, sicura e silenziosa, senza compromessi sulle prestazioni.
Trazione: 4 x 4
Motore elettrico asincrono CeTrax
Tipo di caricatore: CCS2.0
GCW 60-80 ton *
Assale anteriore: capacità 16.000 kg (20 km/h)**
Assale posteriore: capacità 38.000 kg (20 km/h)**
Piatto ralla: capacità 36 ton
Pneumatici: allestimento base 11 R22,5 x 6 (diverse misure disponibili)
* A seconda del rapporto del differenziale e delle condizioni operative
** La reale capacità di carico degli assali dipende dall’indice di carico dei pneumatici.