NT Liftec TRANSLIFTER RORO Cassette System
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NT Liftec TRANSLIFTER RORO Cassette System

TRANSLIFTER RORO   Cassette System

TRANSLIFTER RORO
NT Liftec
Portuale & Navale Logistica & distribuzione Industriale
CASSETTE SYSTEM | NT LIFTEC

 

Prima che la nave attracchi al Terminal, la merce può essere posizionata sulle cassette, coperta e protetta. Le operazioni di carico possono iniziare immediatamente all’arrivo della nave. Il sistema a cassette garantisce anche una maggiore capacità di carico rispetto a qualsiasi altro metodo di movimentazione. Ciò comporta un tempo di sosta nel porto significativamente più breve. Il tempo risparmiato può essere utilizzato per diminire la velocità durante il viaggio, il che riduce drasticamente anche i costi del carburante.

 

Il sistema di cassette autocaricanti Liftec fornisce
una soluzione efficace ed economica per gli operatori RORO


L’elevata capacità di carico del sistema a cassette si basa su un altrettanto elevato carico utile sulla cassetta, sulla riduzione o assenza di ancoraggio a bordo e offre un funzionamento sicuro e senza problemi grazie ai freni, a una buona stabilità e all’eccellente manovrabilità del translifter.

Il sistema a cassette si basa sulla chiusura a blocchi in cui le cassette vengono strettamente affiancate. Lo stivaggio a blocchi può aumentare la capacità delle navi fino al 20%. Un altro vantaggio della stivatura a blocchi consiste nel fatto che le cassette bloccate si supportano a vicenda e l’ancoraggio non è necessario. Ciò riduce la manodopera richiesta per il carico e lo scarico.

Le cassette vuote possono essere impilate una sopra l’altra, risparmiando spazio sia all’interno di un’imbarcazione, sia nell’areadel terminal. Le cassette non hanno parti in movimento o soggette ad usura come pneumatici o cuscinetti, quindi i costi di manutenzione e di funzionamento sono quasi azzerati.



Risparmio di carburante e meno emissioni

L’elevato utilizzo della superficie del ponte significa meno viaggi per il flusso del carico. Tempi brevi di avvicinamento al porto significano più tempo  e meno velocità per la traversata.

Tutto ciòò si traduce in una riduzione fino al 30% del consumo di carburante e delle emissioni per tonnellate di merci trasportate.

Vi invitiamo a visionare l’interessante rapporto di ricerca sull’emissione di carbonio del sistema a cassette confrontato con le emissioni del sistema del rimorchio, realizzato dal VTT Technical Research Center of Finland.





I BENEFICI DEL SISTEMA A CASSETTA

- Funzionamento sicuro
- Elevato utilizzo dell’area ponte nave
- Breve tempo di risposta nei porti
- Ancoraggi ridotti
- Meno danni dutante le movimentazioni
- Bassi costi di investimento e di gestione
- Minor consumo di carburante nel trasporto marittimo

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